印奇认为，当下AI行业陷入了“成本与规模死循环”：规模小则成本高，成本高则客户少，客户少则规模永远起不来。尽管目前千里科技已为吉利系提供了30万智驾设备上车，但距离印奇设想的“亿级终端”还有很远距离，成本居高不下。
相比之下，尽管蔚来的神玑NX9031芯片在纸面参数上令人印象深刻：5nm工艺加持，算力指标数倍于现役的英伟达Orin-X，但在2026年的语境下，战胜旧旗舰并非技术护城河的全部。更关键的挑战在于，这颗投入重金研发的芯片，目前仍被困在蔚来主品牌年销30万辆的小众圈层内。。关于这个话题，safew官方版本下载提供了深入分析
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